Testre szabott monoblokk kis palack E folyékony folyadéktöltő kupaksor
  • Modell: VK-MFC
  • Töltési térfogat: 1-150 ml
  • Teljesítmény: 30-50 Palack/perc
  • Kitöltési pontosság: kevesebb, mint ±1%
  • Tápellátás: 220V/50Hz (az ügyfél igényei szerint testreszabva)
  • Korlátozási arány: több mint 99%
  • Leállási arány: több mint 99%
  • Címkézési arány: több mint 99%
  • Levegőellátás: 1,3 m3/h 0,4-0,8Mpa
  • Teljesítmény: 2,0 kw
  • Súly: 650 kg
  • Mérete: 6000*3200*1750mm

Termék áttekintése kis palackok töltő kupaksorához

Alkalmas 5-100 ml-es folyadék töltésére és lezárására a gyógyszeriparban, a VK-MFC kis dózisú folyadéktöltő gép ésszerű szerkezetű, nagy pontosságú indexelő táblázat a töltéshez, kupakoláshoz, kupaknyomáshoz, precíziós perisztaltikus szivattyútöltéshez; A gépet a PLC vezérli, az egyszerű kezelés és karbantartás előnye. Létezik a rendszer, amely úgy működik, hogy nincs töltés palack etetés nélkül, nincs dugasz palack érzékelő nélkül, nincs kupak dugók nélkül. A rozsdamentes acélból készült töltősor, mint munkafelület, megfelel a GMP szabványnak. A gépben lévő pneumatikus és elektromos kettős rendszerrel vezérelt gép mechanikus erőátvitelt alkalmaz, amely stabil és alacsonyabb energiafogyasztás mellett képes továbbítani a teljesítményt, valamint a pontos pozicionálási jellemzőket. A töltősort különösen a tömeggyártásban használják.

Töltősor alkalmazása:

PALACKOK MINTÁK A VÁSÁRLÓTÓL.jpg

A töltőzáró címkézési vonal fő műszaki paraméterei:

berendezés 3D rajz.jpg

Töltősapka méretei labeling.jpg

töltőgép kupakoló rész.jpg

Modell: VK-MFC

Töltési térfogat: 1-150 ml

Teljesítmény: 30-50 Palack/perc

Kitöltési pontosság: kevesebb, mint ±1%

Tápellátás: 220V/50Hz (az ügyfél igényei szerint testreszabva)

Korlátozási arány: több mint 99%

Leállási arány: több mint 99%

Címkézési arány: több mint 99%

Levegőellátás: 1,3 m3/h 0,4-0,8Mpa

Teljesítmény: 2,0 kw

Súly: 650 kg

Mérete: 6000*3200*1750mm

A töltősor alapvető konfigurációja

SzámTételMárka
1PLCMITSUBISHI (Japán)
2HengerAirTAC (Tajvan)
3Perisztaltikus szivattyúKína
4Szállítószalag lécKína
5Szűkítő dobozZhongda (Tajvan)
6ÉrintőképernyőWEINVIEW (Tajvan)
7ElektromágnesesSHAKO (Tajvan)
8fotoelektromosAutonika (Korea)
9Hirtelen StopSchneider (francia)
10Kapcsolatfelvételi anyagok316LSrozsdamentes
11ReléOMRON (Japán)
12AC kontaktorSchneider (francia)
13KapcsolóSchneider (francia)
14InverterDELTA (Tajvan)
15MotorShanghai Maily

Pótalkatrészek monoblokk töltéséhez

SzámTételMennyiség
1Kefe1 db
2Szilasztrúd etetéshez2 db
3Szilasztrúd a kimenethez2 szett
4Mágnesszelep1 db
5Gázkar2 db
6Üvegszelep2 db
7Motor szíj1 db
8Szinkronizáló öv1 db
982,6 mm-es szíjléc5 szett
10Nyitottvégű villáskulcs1 készlet
11Hatlapfejű csavarkulcs1 készlet
12Hornyolt csavarhúzó1 készlet
13Plusz csavarhúzó1 készlet
14Csavarkulcs1 készlet

Főbb alkatrészek és működési elv

palackok unscrambler.jpg

palackok unscrambler lifting system.jpg

Palackok unscrambler rendszer

vibrátor e folyékony töltéshez.jpg

töltősor E folyadék.jpg

Palackkupak és belső dugó vibrátor

1. A gép olyan alkatrészekből áll, mint szállítószalag, gépvázlat, vibrátor palackokhoz és kupakokhoz, perisztaltikus szivattyú stb.

2. Készítsen elő elegendő üveget, dugót, kupakot és folyadékot. A dugóknak és kupaknak teljesen ki kell tölteniük a vibrációs pályákat, valamint a dugaszoló és lezáró munkaállomásokat. A palackokat szállítószalagon kell eljuttatni az indexelő csillagkerékhez, majd a palackokat szakaszosan az indexelő csillagkerék szállítja a töltési, lezárási és lezárási pozícióba.

3. A folyadékot a perisztaltikus szivattyú szívja be, majd a szilikoncsöveken keresztül szállítsa ki. Végül a folyadékot a tűcső tölti be a palackokba, amelyek automatikusan fel-le mozognak. A tűcsövek fel-le mozgatásakor két töltési ciklust kell végrehajtani. A töltést a töltőfúvókák palackokba való ciklikus behelyezése teszi teljessé. A palack nélküli fotoelektromos szemnél, ha nincsenek palackok a munkaállomáson, a perisztaltikus pumpa leállítja a működését, mivel nem észlelhető palack.

4. A dugós vibrációs tál a dugót a dugó behelyező állomásra juttatja, eközben a megtöltött palackokat az indexelő csillagkerék szakaszosan továbbítja a dugaszoló állomás alatti pozícióba.

töltőfúvókák.jpg
5. Ezután a henger meghajtja a dugaszbehelyezőt, hogy lefelé ugorjon, és nyomja a dugókat a palackokba. A dugós palackokat az indexelő csillagkerék továbbítja a kupakleeresztő és -záró állomásokhoz

6. A zárófej egészében forog és fel-le mozog. Amikor a palackok megállnak alatta, a lefelé záró kupakfej megragadja a kupakokat, és befejezi a kupakolást. A dugóérzékelő fotoelektromos szemnél, ha nincs palack az állomáson, vagy van palack, de nincs kupak, akkor a kupaknyomó mechanizmus leállítja a mozgást, mivel nem észlelhető a belső dugó. Ezzel elkerülhető, hogy a késztermék belső dugók nélkül maradjon. A kupakolás főként a fel és le forgó mozdulatokkal érhető el. A lezárt palackokat a gép végére szállítják, és készen áll a következő ciklus.

7. A gép munkafolyamata

munkafolyamat töltőgéphez.jpg

Karbantartás

1. A gépet ellenőrizni és karbantartani kell a gép meghosszabbításához és a gép működésének optimalizálásához; A működő gépet háromhavonta karban kell tartani; A csapágyat és a hajtómű alkatrészét meg kell kenni a zsírral; A kenést rendszeres időközönként kell elvégezni; A csúszó olajat (N68) naponta kétszer kell adagolni az alkatrészbe, mint például a mozgó mechanizmus vagy az emelés; Az autóolajat (N68) a forgó vagy lengő alkatrészekbe kell önteni; Félhavonta töltse be a zsírt a bütykös nyílásba; Minden hónapban egyszer az olajfúvókához a zsír hozzáadásával;

2. Soha ne használjon fémszerszámokat annak a felületnek a megütésére vagy kaparására, ahol a ragasztás az alkatrészeken, például az alkatrészeken vagy a penészen konglomerálódott.

3. Ha a gép hosszú időre leáll, adjon hozzá zsírt az alkatrészek, például a sebességváltó vagy a csapágyrész kenéséhez; Vízálló védelemmel is kezelje a gépet.

4. Soha ne tegyen semmilyen tárgyat a gépre, nehogy károsítsa a gépet.

5. Rendszeresen tisztítsa meg a port az alkatrészek belsejében, ellenőrizze az összes csavart, és rögzítse a meglazult csavarokat.

6. Bizonyos időközönként ellenőrizze a csatlakozók csavarjait, és ellenőrizze, hogy a csavar rögzítve van-e;

7. Ellenőrizze, hogy nincs-e meglazult állomás az elektromos dobozoktól kifeszített vezetékpályán; Ha az alkatrész túl laza, rögzítse újra a csavart, hogy elkerülje a szigetelőréteg kopását vagy sérülését, ami elektromos szivárgást okozhat;

8. Ellenőrizze a könnyen kopó pattanásokat, és időben cserélje ki a sérültet;

Csomagolás és szállítás

Soha ne fektesse a gépet vízszintesen vagy függőlegesen lefelé; Szerelje szét a gép lábát, és rögzítse az egész gépet a láda aljával. A gépnek mozdulatlanul kell maradnia a ládában, anélkül, hogy a ládáról vagy a rázóállomásról kiszabadulna a szállítás során;

A gép csomagolásának semlegesnek kell lennie; A gép mozgatásakor használja a targoncát vagy a darut, és mozgassa a gépet alulról stabil mozgással; Figyelje meg az alábbi ábrán látható ábrát; a gép felemelése és lengetése során a daru nem érintkezhet a géppel. Rögzítse a gépet 4 db M16X200 csavarral, majd kösse össze a darukat és a csavarokat a gépek emeléséhez és billentéséhez. Eközben párnázza ki a gép alatti védőtárgyakat. Ha szükséges, használja a rugót a stabil emeléshez (az alábbi ábra szerint)

hogyan kell a gépet kamionba rakni.jpg

A láda kicsomagolása előtt ellenőrizze, hogy nincs-e sérülés a ládán; Ha bármilyen sérülés történik a ládán, ne nyissa ki a ládát, és azonnal lépjen kapcsolatba a szállító társasággal; Nyissa ki a ládát a szállító dolgozók ellenőrzése alatt, és rögzítse a folyamatot;

Ami a biztonságot illeti, a targonca talajtól való távolságát 1 m alatt kell tartani; Ha daruval mozgatja a gépet, a távolságot 2 és 2,5 méter között kell tartani.